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Une 2CV au bord du vide
Une 2CV au bord du vide
Une 2CV au bord du vide
26 mars 2024 · 5 min de lecture
26 mars 2024 · 5 min de lecture
Un viaduc normand. Une voiture qu'on ne présente plus. Et deux Allemands prêts à sauter dans l'élastique après avoir tourné une clé de contact vieille d'un siècle en esprit.
Un viaduc normand. Une voiture qu'on ne présente plus. Et deux Allemands prêts à sauter dans l'élastique après avoir tourné une clé de contact vieille d'un siècle en esprit.
Le défi
Le défi
Deux créateurs YouTube allemands, plus de 5 millions d'abonnés cumulés, traversent l'Europe pour une série de défis filmés. Chaque pays impose son épreuve. Pour la France : un saut à l'élastique, viaduc de la Souleuvre.
Restait à trouver la voiture. Ce serait une 2CV.
Deux créateurs YouTube allemands, plus de 5 millions d'abonnés cumulés, traversent l'Europe pour une série de défis filmés. Chaque pays impose son épreuve. Pour la France : un saut à l'élastique, viaduc de la Souleuvre.
Restait à trouver la voiture. Ce serait une 2CV.
Le jour J
Ciel bas, bruine fine. Un temps normand, tout simplement — celui qui ne dérange personne ici, et qui donne aux images cette lumière mate, sans artifice.
La 2CV attendait sur le parking du viaduc. Toit ouvert, ou presque. Suspension molle, direction légère, ce roulis particulier qu'aucune voiture récente ne reproduit.
Les deux influenceurs ont pris le volant à tour de rôle. Quelques mètres, une courbe, le bruit du moteur à plat qui monte dans les tours. On leur avait expliqué le double débrayage, la position du levier au tableau de bord. Ils ont souri. Ils ont recommencé.
Puis vient le saut. La 2CV, elle, reste au sol — spectatrice tranquille d'un vertige qui n'est pas le sien.
Ciel bas, bruine fine. Un temps normand, tout simplement — celui qui ne dérange personne ici, et qui donne aux images cette lumière mate, sans artifice.
La 2CV attendait sur le parking du viaduc. Toit ouvert, ou presque. Suspension molle, direction légère, ce roulis particulier qu'aucune voiture récente ne reproduit.
Les deux influenceurs ont pris le volant à tour de rôle. Quelques mètres, une courbe, le bruit du moteur à plat qui monte dans les tours. On leur avait expliqué le double débrayage, la position du levier au tableau de bord. Ils ont souri. Ils ont recommencé.
Puis vient le saut. La 2CV, elle, reste au sol — spectatrice tranquille d'un vertige qui n'est pas le sien.
Ce que la caméra a gardé
Ce que la caméra a gardé
Le grain du volant en bakélite. Les housses en toile, tendues sur leur armature métallique. Le tableau de bord, dépouillé jusqu'à l'os. Rien à filmer de plus qu'une voiture qui a traversé le siècle sans se déguiser.
Les images parlent d'elles-mêmes. Pas besoin d'en rajouter.
Le grain du volant en bakélite. Les housses en toile, tendues sur leur armature métallique. Le tableau de bord, dépouillé jusqu'à l'os. Rien à filmer de plus qu'une voiture qui a traversé le siècle sans se déguiser.
Les images parlent d'elles-mêmes. Pas besoin d'en rajouter.
Notre rôle
Notre rôle
Louer un véhicule d'époque pour un tournage, c'est plus qu'amener une voiture sur site. C'est s'assurer qu'elle démarre à l'heure dite, qu'elle tienne la route toute la journée, qu'elle reste filmable sous toutes les focales sans jamais trahir son âge par une panne.
Ce jour-là au viaduc de la Souleuvre, la 2CV a tenu son rôle. Aucune prise perdue, aucun temps mort technique. Le tournage a suivi son rythme, celui de la production, pas celui de la mécanique.
C'est là toute la promesse du Garage d'Albert : la voiture ancienne intégrée à un plateau moderne, sans friction. Une location de véhicule vintage pour tournage cinéma ou contenu digital, pensée comme une prestation technique autant qu'un choix esthétique.
Louer un véhicule d'époque pour un tournage, c'est plus qu'amener une voiture sur site. C'est s'assurer qu'elle démarre à l'heure dite, qu'elle tienne la route toute la journée, qu'elle reste filmable sous toutes les focales sans jamais trahir son âge par une panne.
Ce jour-là au viaduc de la Souleuvre, la 2CV a tenu son rôle. Aucune prise perdue, aucun temps mort technique. Le tournage a suivi son rythme, celui de la production, pas celui de la mécanique.
C'est là toute la promesse du Garage d'Albert : la voiture ancienne intégrée à un plateau moderne, sans friction. Une location de véhicule vintage pour tournage cinéma ou contenu digital, pensée comme une prestation technique autant qu'un choix esthétique.
Merci
Merci
Aux deux créateurs pour leur confiance, et pour avoir pris le temps d'apprivoiser une mécanique qui n'est pas la leur.
La vidéo est disponible sur YouTube — en allemand : voir la vidéo
Aux deux créateurs pour leur confiance, et pour avoir pris le temps d'apprivoiser une mécanique qui n'est pas la leur.
La vidéo est disponible sur YouTube — en allemand : voir la vidéo